Kəmalə Alıyeva
Bu gün texnologiya bir çox sahələrdə gözlənilməz və qeyri-adi ideyaları həyata keçirməyə imkan verir. Buna əsaslanaraq, bəlkə də heç vaxt ağlınıza gətirmədiyiniz bir sualla qarşılaşmaq mümkündür:
Aviasiya yanacağını avtomobillərdə istifadə etmək olarmı?
İlk dəfə eşitdiyiniz zaman qəribə görünə bilər, bəs həqiqətən mümkündürmü?
Aviasiyada iki əsas yanacaq istifadə olunur.
Aviasiyada istifadə edilən yanacaqlardan birincisi, porşenli mühərriklər üçün nəzərdə tutulan “avgas” (aviasiya benzini) ümumiyyətlə 100 oktandır (çətin vəziyyətlərdə benzinin davamlılığı və yanma keyfiyyəti) və təyyarənin pistonlu mühərriklərində benzinin formalaşdırılması ilə əldə edilir.
Reaktiv mühərriklər üçün istifadə olunan yanacaq Jet-A-dır. Əsasən kerosin olan bu yanacaq bu gün sərnişin və yük təyyarələrində tez-tez istifadə olunur. Benzinlə müqayisədə alışması çətin olsa da, benzindən daha çox istilik verir.
Beləliklə, bunlardan birini avtomobillərimizdə istifadə edə bilərikmi?
Əksər avtomobillər 85-90 oktanlı yanacaqla işlədiyi üçün “avgas” istifadə etsəniz mühərrikə zərər verməyəcəyinizi düşünə bilərsiniz, lakin bu yanacaqda qurğuşun olduğu üçün katalizator kimi hissələri zədələyə bilərsiniz.
Jet-A isə uyğun alovlanma dərəcəsinə malik sıxılma qurğusu olmadığı təqdirdə avtomobiliniz üçün uyğun olmayacaq. Bu, qazla işləyən avtomobilə dizel yanacağının qoyulmasına bənzəyir. Bununla belə, Jet-A dizel mühərrikli avtomobillərdə istifadə edilə bilər. Ancaq dizeldə olan yağların bir hissəsi olmadığı üçün çox yaxşı bir şey edə bilməz.
Üstəlik, bu yanacaqları almaq üçün yer tapmaq asan deyil. Benzinin bu qədər bahalaşdığı bir vaxtda, deyəsən, aviasiya yanacağını axtarmağa ehtiyac yoxdur.